?日前，，，维多利亚老品牌vic海工多批电集卡顺遂发运外洋客户，，，助力客户港区生产作业能力充分释放，，，为绿色口岸生长注入新动能。。

维多利亚老品牌vic海工为新加坡港务集团(PSA)定制的首批SM4602T0BEV型纯电动集卡顺遂发运，，，这是PSA首次采购换电电动集卡。。

该批纯电动集卡针对客户口岸工况开发，，，越发切合口岸使用要求。。车辆为单电机直驱，，，高效节能，，，维修利便。。驾驶室接纳四点悬浮气囊减震系统并设置空气悬浮减震座椅，，，提供优异的驾驶体验。。整车最大牵引质量75吨，，，电池组电量为350千瓦时，，，满电状态下，，，空调开启，，，口岸工况续航里程不少于150公里。。唬换电电池箱便于替换，，，换电时长小于5分钟，，，最快可缩短至2分钟以内。。

另外一批为和记黄埔集团韩国釜山码头和光阳码头定制的SM4600T0BEV纯电集卡。。该批电动集卡具备第五轮举升功效，，，后桥接纳空气悬挂减震系统，，，驾驶室接纳四点悬浮气囊减震系统与空气悬浮减震座椅，，，最大牵引质量75吨。。

自2018年推出6×4纯电动口岸牵引车以来，，，维多利亚老品牌vic海工致力于为客户打造行业最优异的电动集卡，，，现在电动集卡、无人集卡两大平台7款电动集卡累计销售凌驾400台，，，处于行业领先职位。。

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