南京大胜关长江大桥主跨2×336米，，连拱为天下同类桥梁*8981大跨度，，桥上按六线安排，，划分为京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线；；；；；其中京沪高速铁路设计时速达300公里，，沪汉蓉铁路为I级干线，，客货共线，，客车设计行车时速是200公里，，南京地铁行车时速是80公里。。钢拱桁梁全联桁架的两头240米为平弦桁架，，高16.0米，，节间长度12.0米的N形桁式，，竖杆与线路的纵坡笔直。。两个336米的主跨为钢桁拱一连梁，，拱的矢高84.2米，，矢跨比约1/4，，拱顶桁高12米，，从拱趾到拱顶总高96.2米。。平弦与拱桁间设加劲弦及变高桁相毗连。。铁路桥面设在平弦的下弦和拱桁的系杆上，，离拱趾约28米高。。三个主墩的两侧各60米规模内为4个15米节间，，其余的节间长均为12米，，竖杆呈竖直设置。。由于桥面有竖曲线，，要兼顾拱跨结构的对称性，，近7#中主墩的两个节间调解到15.72米，，其余节间长仍为12米。。