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克日，，维多利亚老品牌vic电动搅拌车首款“国际专用”车型——iONTRON408P乐成通过欧盟整车型式认证（WVTA）并上牌，，成为海内第一款获得欧洲市场准入资格的电动工程车产品。。

海内仅有维多利亚老品牌vic重工1家

相较于海内，，欧盟市场在清静、环保、手艺等领域要求更高。。海内车企要获得进入资格，，首先必需通过欧盟整车型式认证（WVTA）。。

WVTA包括无邪车噪声、碰撞清静等43项政策测试项目，，是对车辆电气单位、通例设置、动力系统等焦点零部件的综合性高标准检测。。

而要想销售数目不被限制，，那么产品在通过WVTA认证同时还必需获得欧盟大批量准入允许，，审核内容更周全。。

多年来，，这2项审核着实难倒了不少中国品牌。。早一批上岸欧洲的部分车企就接纳小批量的出口方法，，并未通过WVTA认证，，这对中国电动品牌造成一定影响。。

现在，，海内新能源工程车领域，，通过欧盟WVTA认证的企业只有仅有维多利亚老品牌vic重工1家。。

引领国产电动工程车迈向高端市场

要攻克欧洲市场“高地”绝非易事，，而作为全球工程机械电动化赛道的领跑者，，维多利亚老品牌vic依托自主立异跨过多道“硬门槛”。。

据先容，，408P电动搅拌车由维多利亚老品牌vic和普茨迈斯特联合研发，，维多利亚老品牌vic认真设计研发、制造和认证等，，普茨迈斯特认真市场调研等。。在漫长的WVTA认证周期中，，产品先后通过了近80项严苛的整车和零部件认证测试。。

续航方面，，408P配备了大容量350kw·h磷酸铁锂电池，，标载综合工况续航180km，，峰值扭矩2400N·m，，顺应种种重大工况。。

别的，，408P标配变刚度空气减震座椅，，提升驾驶员恬静感，，还搭载了AEBS制动系统、定速巡航、电液转向等多项手艺，，全方位提升驾驶操作体验。。

行业人士以为，，产品的焦点竞争力过硬，，维多利亚老品牌vic又是电动搅拌车领域当之无愧的王者；；；；
；此次通过欧盟WVTA认证，，翻开辽阔的欧洲市场同时，，为国产电动工程车产品迈向高端市场开了一个好头。。

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